國境之南:枋山車站

枋山車站,靠山近海,鄰近一帶景色壯麗,為台灣最美麗車站之一,不僅是總統故鄉車站,也是台灣最南端的車站。

枋山車站,南迴鐵路上每天僅2個班次區間車,往返停靠的小站,作為運輸,它無足輕重。但枋山車站,地理位置奇佳,踞山面海、坐擁海天一色美景。車站附近更有多個令人驚艷,但僅有攝影師、火車迷才知道的秘境攝影地點。同時,枋山車站也是台灣最南端的車站、總統蔡英文的故鄉車站。作為觀光,枋山車站所擁有的旅遊動能是被嚴重低估,現在這個車站就只是火車迷眼中的秘境車站。


一、枋山車站簡介

枋山車站台鐵乙種簡易車站,行政位置為屏東縣獅子鄉內獅村,但因為接近枋山市區,而以枋山命名。台灣西部鐵路,從基隆一路南下到枋山,從枋山車站開始,將脫離西部海岸線,向東轉入中央山脈,然後北轉駛向台東。枋山車站就是台灣鐵路系統的最南端,並位於山海的交接處。坐落半山腰、俯瞰台灣海峽,擁有遼闊的視野。毫無疑問,枋山車站就是我見過景致最壯麗的台灣車站。

枋山車站,我見過景致最壯麗的台灣車站。

 
枋山車站位置圖,位於台灣鐵路系統最南端,為台灣鐵路最南邊的車站,南迴鐵路從枋山車站後將駛入中央山脈中。

我們總統蔡英文故鄉即為屏東枋山的楓港,這也讓這個兼具美麗景觀的秘境車站,同時擁有「國境之南」、「總統故鄉」車站的稱號。許多喜歡日本的背包客,或許都知道,甚至曾去過日本九州的西大山車站。雖然同樣的前不著村、後不著店,但西大山車站卻因為JR「日本最南車站」的稱號,一躍成為九州鹿兒島、指宿一帶知名景點。曾經去過西大山車站的台灣人,我想應該是遠超過枋山車站。兩個車站同時兼具概念上的價值,枋山車站甚至擁有更甚的景致,這也是為什麼我會說,枋山車站的旅遊動能被嚴重低估。

枋山車站,國境最南、景致美麗,也不難抵達,但來過枋山車站的台灣人,可能遠少於去過日本最南端的西大山車站。


2017年前來,枋山車站宛如廢墟、毫無人煙。2022年再次抵達,車站多了保全人員、也有少許觀光客,而當藍皮觀光列車抵達,列車於此停靠約30分鐘,車站內、外更是鬧哄哄,大家都是一起來探訪這個國境之南車站。


二、枋山車站交通

枋山車站,附近為一整片果園,並無住家,位於枋山市區上方的山腰上。從屏鵝公路(台1線)轉進產業道路,大約1.3公里,開車3-5分鐘即可抵達枋山車站。但若要步行從屏鵝公路走上枋山車站,這段路程可能稍遠且偏避,又是上坡、也無任何遮蔽物,若是夏天來走,應該會有點辛苦,但仍屬於一般人步行可抵達的距離。不過,前往枋山車站的鄉間小路,景緻非常美麗。不論開車、騎車、或步行其間,應該都會被這樣景致所吸引。兩旁綠油油果園中的筆直產業道路,上山伴隨著我們是遠方的山景,下山印入眼簾則是遠方的海景。儘管目前它毫無名氣,但景色絲毫不輸任何台灣的景觀大道。

從屏鵝公路(台1線)至枋山車站,僅1.3公里,開車約3分鐘可抵達,只需要透過google map導航前往即可。

夏天豔陽高照,走在這無遮蔽的恆春半島馬路,會是一種考驗。

我想前往枋山車站,自行開車基本上是沒難度,用導航即可前往。但如果要透過大眾運輸,枋山車站列車實在太少,基本上不可能透過列車往返(列車間隔太長),大概都還需搭配公車往返。只不過,枋山車站並無公車可抵達,最近的公車站在屏鵝公路上,因此我們大概都還是要透過自己雙腳,單程走上1.3公里。不然叫計程車應該也是個選項,1.3公里的車資。應該也還在一般人可負擔範圍。
 
前往枋山車站的馬路,非常的美麗,兩旁盡是果園,筆直道路直通山上。

前往枋山車站道路的另一側視野,可以俯瞰枋山市區與台灣海峽,


三、枋山車站實訪記錄

枋山車站,2017年曾經開車前往,當年還真的是宛如一個廢棄車站,人去樓空、鐵門拉下,沒有任何管理人員,整個車站被我們一家三口包場。2022年再度前來,車站重新整修,多蓋了一個月台,也多了保全人員,車站鐵門也被打開,還遇到其他2-3組情侶與全家福的觀光客。最後連重新整修出發的「藍皮解憂號觀光列車」,也在此時駛入枋山車站,整個車站霎時間宛如觀光勝地,人聲鼎沸。

2017年枋山車站,鐵門拉下,一片廢墟,沒有任何人。

2022年,枋山車站已重新修整過,鐵門拉開,車站內座椅、環境也都整理甚好,完全就是一個運行中車站模樣

枋山車站內野整理的非常舒適

枋山車站前的大廣場,前來完全不會有停車問題,本圖為2017年拍攝。

枋山車站前廣場俯瞰台灣海峽

現在枋山車站,最大特色就是多了一個新的側式月台,以及多了一股側邊鐵道。其實最早期,枋山車站擁有3股軌道。2017年來時,只剩一股鐵道在運行,車站完全不具會車功能。但在南迴鐵路電氣化時,台鐵重新將已拆除的側邊鐵道鋪回,並蓋了一座新側式月台。如此,列車停靠枋山車站,就可以進入側邊鐵軌,不影響其他不停靠列車運行。而乘客則從側式月台上下車,原本的舊月台,則廢棄封鎖起來,讓觀光客與不停靠列車完全分流開來。

枋山車站舊月台,2017年拍攝,目前已封閉無法進入,未來則可能會進一步拆除,而照片中月台的這一側,則是單軌南迴鐵路的主幹線。
 
枋山車站全景

枋山車站,當年沒人管理,也沒有觀光客,宛如秘境,目前舊月台已無法前來。

枋山車站,多了一股側邊鐵道,我想最大用途就是能讓觀光列車,在這個經典車站停靠20-30分鐘,甚至更久,也不影響其他列車運行。目前「藍皮解憂號觀光列車」已委由雄獅旅行社重新運行在南迴鐵路,列車在早上11點前後抵達枋山車站,並會停上很長一段時間。列車上乘客可以逐一拿著牌子與列車照相,並且走出車站,至車站前方大廣場,俯瞰無敵的視野景觀,眺望遠方的台灣海峽。當藍皮解憂號觀光列車抵達時,枋山車站瞬間充滿觀光氛圍。我們父子則托這列車之福,能在經典車站中,與經典列車合照。

枋山車站新建的側式月台,以及新鋪設的側邊鐵軌,讓停靠的列車可以離開主線鐵軌,我們來的時候剛好遇上藍皮普通車進站。

雖然我們不是藍皮普通車上的乘客,但等完成乘客拍照,車務人員還是很大方將那個牌子借我們照相,並幫我們拍照。

離開中的藍皮普通車

四、枋山車站附近的秘境景點:枋山車站東俯瞰全景、枋山彎

枋山車站,附近靠山又靠海,因此有許多美麗的火車攝影秘境,譬如:「枋山彎」、「枋山車站東俯瞰全景」。不過這些攝影點都在附近山區的小產業道路中,並不是那麼好找。因此,除了必須事先做功課外,交通上大概也只能透過騎車或步行抵達。

(一) 枋山車站東俯瞰全景

這處拍攝枋山車站全景的地點,位於枋山車站東邊。大致就在枋山車站東側隧道上方。在往山上的產業道路中,隧道正上方剛好有一處,完全無樹木、及阻礙物遮蔽的小空間。可以完整俯瞰整個枋山車站,及其延伸到台灣海峽的視野。雖然只是產業道路的一小段展望,但270度的視野景觀,搭配車站、火車、台灣海峽,此時美麗及珍貴照片,就只是隨手拈來而已。



枋山車站東俯瞰全景,可以見到很美麗的枋山車站

也可以從產業道路上俯瞰枋山市區與台灣海峽

不過我要說,如果非當地人,若能在沒有人帶領下抵達,其實真的蠻厲害。這個地方無確切地名,也無法透過地名導航前往,且產業道路僅能容納摩托車通行。前往的關鍵,就是必須先確認在地圖上位置,然後必須有不錯的方向感,以及判讀地圖能力,最後就是一點好運,及勇敢地將摩托車騎上去。儘管這裡距離枋山車站不遠,但較為偏僻,對第一次前往的人,要找到地方真的有挑戰。

摩托車是前來這個秘境攝影點的較好工具,不然就必須自己走上來

將座標數字 "複製貼上" 在google map中,即會出現地點,也就是枋山車站東俯瞰全景的位置,然後再開始導航。

對第一次前來的人,沿著「屏147-1號鄉道」到這個叉路口,左轉順著產業道路上山。這個叉路是關鍵,可能會有猶豫,但也只能硬著頭皮騎上去。


枋山車站東俯瞰全景,經緯度座標(DD):22.265867, 120.663132,在google map直接複製貼上那串數字搜尋即可。由於沒有地名,也只能用經緯度座標來辨識。不過此地雖然偏僻,但從屏鵝公路(台1線)路口騎車進來,5-10鐘即可抵達。先沿著「屏147-1號鄉道」(往卡悠峯瀑布方向)進入,然後關鍵是必須找到那條上山的產業道路。我實際走來的感受:地圖很清晰,附近也無其他多餘叉路干擾,但看到轉進芒果園的小路,第一時間並不確定是否走對,轉進芒果園後就是一路陡升的產業道路,騎著!騎著!路旁就會看到枋山車站。
 


(二) 枋山彎

枋山彎,攝影師與鐵道迷中,小有名氣的攝影地點。儘管聽過的人不多,但或許你早已看過枋山彎的攝影作品。在藍天白雲及台灣海峽的襯托下,火車沿著濱海的山旁,繞出一個完美弧形。 如果有一天,我們要挑選台灣鐵道最美意象,我相信枋山彎的攝影照片,應該會是熱門的冠軍選項之一。

枋山彎,小有名氣的攝影地點,本圖摘自:枋山彎列車記錄-俊哥の鐵道(youtube影片)
 
枋山彎,經緯度座標(DD):22.270914, 120.653036。同樣的,僅能用座標查詢位置,也只能沿著行走摩托車的產業道路上去。不過相較「枋山車站東俯瞰全景」,枋山彎的抵達難度更容易,路程更短,從屏鵝公路旁的小產業道路進入,約500公尺,騎車約1-2分鐘即可抵達。我想只要能事先知道位置座標,抵達枋山彎難度應該並不高。

枋山彎,僅能透過座標搜尋,無法以地名尋找,但距離省道屏鵝公路僅500公尺,騎車僅約1-2分鐘即可抵達,走路也沒問題,但拍攝地點附近有狗狗。

從省道屏鵝公路接上這小條的產業道路,約500公尺即抵枋山彎。

不過這一趟探訪枋山彎,我們父子失敗了。在快要抵達目的地前,我們被一群狗狗擋住去路,又是狗媽媽帶著狗寶寶,對著我們狂吠,而我則有8歲小兒子在身邊。沒有想太多,瞬間將摩托車掉頭,逃離現場。雖然有一點不甘心,但小朋友安全、安心看火車,總是更關鍵的一件事。我也只能等以後,狗寶寶與兒子夠大不再需要被保護時,再來打照面。



五、南迴鐵路探訪心得

枋山一帶,有多個火車迷嚮往的秘境等級景點。包括鄰近的三個小車站(枋山、內獅、加祿);「枋山彎」、「枋山車站東俯瞰全景」的秘境攝影點;還有沿著枋山溪床進入深山無人地帶的「枋野號誌站」、「中央號誌站」。每一處都是如此吸引人,但每一處也都需要做點功課才能抵達。當連假中,往墾丁的屏鵝公路上塞滿車潮與人潮,這些秘境等級景點,仍舊寧靜與舒服。其實有機會到墾丁遊玩時,順路來看看這些美麗景點,旅程也許能有很不一樣的體驗。

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