![彰化扇形車庫,是世界少見仍在運作的蒸汽火車時代產物](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAKfjehmT_sAAc2lCPbgezFW4PU8zWGZvduO15MCiL9MGiIeOZdXkQ7XWgNr_hE6VhhyWMNPXgcdohppHykk1bPd2Nf74APHttNhftLTXllRaLUanJvMxqscG7pLeBakrzGhx4_WONdQI/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB.jpg) |
彰化扇形車庫,是世界少見仍在運作的蒸汽火車時代產物 |
彰化扇形車庫,正式名稱為:鐵路局彰化機務段動力車庫,興建於1922年。對鐵道迷猶如是天堂的地方。這座日治時期留存下來的台灣僅存扇形車庫,不僅是靜態上珍貴的展示館。百年老車庫迄今更仍擔負著實際車頭維修工作。運氣夠好,還能見到火車頭進出車庫,與「鐵路轉盤」實際運作的畫面。這種火車博物館級的現役運行中車庫,世界上應該也沒剩幾處。車庫內及附近停放著現役仍在運行火車頭,讓火車迷可一次看飽、看滿,太多能吸引人的鐵道元素,值得我們一起來一探究竟。
一、蒸汽火車時代產物:扇形車庫
扇形車庫,英文:Railway Roundhouse,雖然單純字面翻譯,扇形車庫≠Roundhouse,但概念上兩者是相同的東西,是蒸汽火車時代的產物,指火車車頭維修與停放的建築。扇形車庫有兩個最明顯的特徵:第一個是呈現圓形、半圓形、或扇型狀的車庫,另一個明顯特徵就是可供車頭旋轉的「鐵路轉盤」。
![扇形車庫,蒸汽火車時代產物,有兩個重要特色:1、鐵路轉盤。2、呈現圓形、半圓形、或扇形的車庫。](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSe4RyqsZn_k6WwPErfnGuvnjdhNv7Ju9iTaWKwmCmXvcxtrhS30VmPwITDf0L0PrXGr7AkO3KKySSHoNt_J2oA2x3ElUkwIaZD4MG5hq36vDKDOuUs8MRicSAjCvIBQ3f4MvwfOQXvKw/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-2.jpg) |
扇形車庫,蒸汽火車時代產物,有兩個重要特色:1、鐵路轉盤。2、呈現圓形、半圓形、或扇形的車庫。 |
鐵路轉盤(Railway turntable),可以說是蒸汽火車時代的特色,由於蒸汽火車頭只能單一方向行駛,為讓火車頭調頭轉向,鐵路轉盤就成為簡單、便宜的鐵道設計。而鐵道轉盤+扇形車庫設計,則是可以讓火車機頭維修處,獲得很好的空間利用。不過隨著火車車頭的演進,現代火車維修廠站,扇型設計已不再符合需求,世界上曾經的扇形車庫,也多數已被拆除,或成為鐵道博物館。過去台灣在台北、新竹、彰化、嘉義、高雄、高雄港都有這樣的扇形車庫,但僅有彰化扇形車庫,在地方人士與鐵道迷努力下被保留下來,而成為世界少數現役仍在運作的蒸汽火車時代遺跡(台灣扇形車庫介紹參閱:
扇形車庫(1)—台灣的扇形車庫)。
![鐵路轉盤,是蒸汽火車時代的發明,供火車頭轉向之用,在扇形車庫中鐵路轉盤也發揮重要功能。](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFzTPfO4hUFUzvfzJqXemE7vn7y12DDpt8rNgtBjyGN3aIjZ0PwFQ6Jn8bXObOUwkzq17fewPlTIjwBRoysuvtuY9L4wsg7bm0FsUeoknbreZNDW3ys4pJhjgC2ri0kqXtH6IQNepkJm0/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-3.jpg) |
鐵路轉盤,是蒸汽火車時代的發明,供火車頭轉向之用,在扇形車庫中鐵路轉盤也發揮重要功能。 |
二、彰化扇形車庫交通與開放時間
彰化扇形車庫,位於彰化車站北側,但無法從彰化車站內前往,必須走出彰化車站(前站)向左轉,沿著三民路再轉進和平路,穿越民生路的人行地下道後抵達,路程並不遠,650公尺,大約10分鐘可以走到。不過我這次前來,因為沒注意到開放時間,早上就抵達彰化扇形車庫,結果是下午一點才開放,所以建議要前往的朋友要注意開放時間。
![彰化扇形車站入口](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZFbxCYyXFkBYudr-zdKsbfy6az0koX58q-RTo28uailjOtX2pHi5HZ5wrFgml-0IgOh5T9qmicRkrgJC9WZJYjjSUWQUHVv8qnKmhZhR9V02bvYoYNJtfGwCUsv8Wl6IFQT1Ox0zUfWs/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-4.jpg)
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彰化扇形車站入口,就在彰化民生地下道旁,入口處就像是普通的公務機關 |
![彰化車站步行至彰化扇形車庫,約需10分鐘,650公尺,本圖截自Google Map。](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT-CsKtSKtRhcCJxhBI1ROHmxy1b_LzI6pqo05pr6l6Mk6W4MDbwQesbPPNf76ijW6ZVWPVaYLi_IiYZ3WrzTGyK1XQ3LyfX9bIHnE4-9R5m6qZHD46z-S3lPNlhinYLzhYegyR7aKjPw/w640-h482-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-21.jpg) |
彰化車站步行至彰化扇形車庫,約需10分鐘,650公尺,本圖截自Google Map。 |
目前彰化扇形車站:(一)每週一休館。(二)除週一外上班日開放時間13:00~16:00。(三)例假日開放時間:10:00~16:00。另外10 人以上(含 10 人)團體可申請導覽,未達 10 人之團體或個人,僅需在進入大門時登記資料,即可自由免費參觀,無需申請。扇形車庫聯絡資訊:交通部臺灣鐵路管理局彰化機務段;通訊地址:彰化市彰美路一段 1 號;電話:04-7624438(參閱:
台鐵官網彰化扇形車庫資訊)。
三、彰化扇形車庫參訪
彰化扇型車庫入口處在彰美路一段1號,就在民生路地下道旁。由於這是一個仍在運作的公務單位,進入必須先進行訪客登記。而在入口處旁就是扇形車庫的後方,順著車庫後方繞到前面,就可以抵達前方的車庫鐵道。
![彰化扇形車庫參訪免費,但進入必須進行登記](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqyJKHo59s_sws0Ocg6NsF8pm_md6dOLziCgfLiobBVXXVRg_VTpAdyOnQct_1hlXENvyfGZhxbffMsDnfi4fvF7A46zoabewe211J63BahTYp_yON8l2D8U5vefmzNd2alIYAzHfs_FM/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-7.jpg) |
彰化扇形車庫參訪免費,但進入必須進行登記 |
![沿著扇形車庫後方繞到前面,就是參訪動線](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEionQsKiNGe8jUiWzOqhkGfuJEdREaYG9CXkM9q7HDwxC-A_cq3At40XEat2QZoqazzUOWc1J0_JTd0W9_rDfk9UlmKZs1A-SeRyi2QLT46I3ytpmGXXGLbfYRrRGkauQbd5uc31uUXoA4/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-8.jpg) |
沿著扇形車庫後方繞到前面,就是參訪動線 |
![扇形車庫的背面](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhotDvri9TlZDAsVlrKflogEsg2aCGl4Ydks5gqSr7MXRzXm6i_aoBpgVPTnA8nqQRZQzLQ-8jHQ-z-nIBF5xG89rxXfPdcjRjYWURgf1FLU2zFxozPKIFDxzfV9eLtzKyrJVE-oNpfvBo/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-9.jpg) |
扇形車庫的背面 |
呈現扇形展開的扇形車庫,共有12股軌道可進入車庫,車庫內停放著現役維修保養的機車頭,除了電力車頭、柴油車頭、甚至還停放著一台編號124的蒸氣火車頭。除了車庫內停著一些在維修的車頭,扇形車站外的鐵道區,也停放著許多電力及柴油機車頭,對火車迷來講,大概少有地方能一次看到那麼多的火車頭。
![扇形車庫,有12股進入車庫軌道,上方煙囪有每個車庫的編號。](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgshCwu4l8jalDYgfgvItWQOC23dEGL5FHqgn7_u2JSBj85gB_Dslprq7TNiTE9WdyJXaECE4tXYgJXbNa453AOzhmKhJrjsCEHBj9Le8ZT28_EsuPxQ0tYoRfq6hznSdrWfY71-xwSABI/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-10.jpg) |
扇形車庫,有12股進入車庫軌道,上方煙囪有每個車庫的編號。 |
![彰化扇形車庫到處可見火車機車頭。](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDcH8L7nsd0e8kepKcSnchm25WMuLzwDgjeGh231n1EcLGbigGh1wfDl-zTCx2epL36tHXEp7rB_I2-Vyay5jl0jgU8rEQGOqBg1mtLBF9i7EuYt46ZCGf0cCDo6Yy1h_BmoISOi4p8gI/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-11.jpg) |
彰化扇形車庫到處可見火車機車頭。
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![火車迷至此可以將火車看飽看滿](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEimoNhq9CBNdHw29-kD3ns4voYltX6rfB9OhGBf1zVRh6_TBDOgzFj_s4gAGif-iPLIetEpwJSzsxOFYJz4qpHExmMXxGwOisjfN_St0VAXOyzrqSMPEHMYalUmpwaI0z7EiQedr2Fdw/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-12.jpg) |
火車迷至此可以將火車看飽看滿 |
![停在1號車庫中的電力車頭,今天運氣很好看到它修好被拖出車庫。](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWvkvlUj5zAADrk3YTqHxLxAXNrPgWM9ZsPHafgO5xlGrhN749h20vwW_EJlfpS5O92-J2E9L_YEOFxThCj8kIcOE75RgWWDSMl0Jn0aSB87vFYenyz4YDeoUd65Uzm4p74f_ifUhmO1w/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-13.jpg) |
停在1號車庫中的電力車頭,今天運氣很好看到它修好被拖出車庫。 |
![停在車庫中的蒸氣車頭:CK124](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoO9u4PB3QMt_JEufcI5kgU3Aus01QG8vX0Ts9wuYacyYv8k-gg1DWaMNH_D0IjASm53uWA9Z36bFr2ZeuG443xLSGSVLFo__CQMNSCz0I_DNMTq11M0kb0h0PvP3DmhZmqdyFjCMgKzA/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-14.jpg) |
停在車庫中的蒸氣車頭:CK124 |
彰化扇形車庫的第1、2號車庫是電力車頭維修車庫,在一號車庫旁有一個2~3層樓高的觀景台,可以從上方俯瞰整個扇形車庫。而扇形車庫前方的「鐵路轉盤」為中心,是觀光客可參訪的區域,也是扇形車庫參訪的精華區域。小朋友可以在「鐵路轉盤」附近一帶的大片鐵道區奔走,並接近附近的火車頭。不過扇形車庫內部是禁止進入,火車也只能在旁邊照相,不能爬上去火車頭。而鐵道再往外圍,也是禁止進入區,那邊就會進入運行中的鐵道區。
![從觀景台上方拍攝扇形車庫,建議來攝影的朋友要用廣角鏡,焦段可能要到11mm才有辦法一次拍入所有車庫與鐵道旋轉台。](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglE-cFuKby0zMnxn0b0flHtewZDArq-QR8zeNnNfE_dvBAviu3-irSLEAZpvZcoix1XmZGheWj9-W6jb0AnPL1YMjZkWYdHsPRERmUnnazAuxta0e7ql7d0fJePyfFa-KN2rtmHCvHBv8/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-15.jpg)
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從觀景台上方拍攝扇形車庫,建議來攝影的朋友要用廣角鏡,焦段可能要到11mm才有辦法一次拍入所有車庫與鐵道旋轉台。 |
![彰化扇形車庫,觀光客可以近距離現役運作的鐵路系統](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZL_U7Zk8HjTaucOJje1HZcpYinxBJdFN-VHaqXnoLiBXw4Qb-3tc1TkOOG9ocTPxPkCqNi928XGcs2rEWHf8EnHwUJ76e1MGlWyozVw9TCZzRNwD-J1elV5rp8qaFjAlsooRZgV_dLkc/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-16.jpg) |
彰化扇形車庫,觀光客可以近距離現役運作的鐵路系統 |
![彰化扇形車庫是一個具有知性、歷史意義的親子旅遊好地方](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBmQ9AZMcRuz_rs9scQMXGFmXKk10zFCj5X3RUagRTUV1v_XSPVvZkZfEqetMgZRTvCl4j6VkZ_2Di8aQHfF9qIqpzn3o9F_Ma8zACQFi48l1tY5GGOC0w5vH6ywEE44V_ZI1wyrCAJ7M/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-17.jpg) |
彰化扇形車庫是一個具有知性、歷史意義的親子旅遊好地方 |
這次前來扇型車庫運氣很好,因為我們遇到了維修好的電力機車頭要拖出車庫,以及「鐵路轉盤」實際運作的情形。可能由於當時觀光客不少,台鐵員工還特地讓機車頭轉了360度。有個彰化朋友說,到了這個扇型車庫N次,從沒看過車頭進出車庫。
![一個可參訪的維修機場,是很難得的體驗](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimgBgtnk6hfEPL7DuFSVT3GfhqySpfEu3MVdZEHt6mrw-QcsWMU1UdpnDZH1E9g5A-Xc82D3Gh42sOwX_BSR4B3mkVxoukTDilItqpaMNdkZ5yVF4L_R7jKgaf5HEQKCJl8wJaphGdS7I/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-19.jpg) |
一個可參訪的維修機場,是很難得的體驗 |
![即便戶外溫度在30度以上,小火車迷仍難擋火車魅力](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirirkS6VQr2SlLslPBg7pCI82a0lJGk4AC-1GLv3rKIO8j16U5WC9neyi7hyhOnPRaNUYq3gP5Q1ndjApohkbz8R8hi8ZI1GSHELtJNXV441BjaFri35fnO48V-5qJaDy4YXgRExSBcmY/w640-h424-rw/%25E5%25BD%25B0%25E5%258C%2596%25E6%2589%2587%25E5%259E%258B%25E8%25BB%258A%25E5%25BA%25AB-20.jpg) |
即便戶外溫度在30度以上,小火車迷仍難擋火車魅力 |
四、珍貴的動態鐵路博物館
能在21世紀看到蒸汽火車時代的鐵道運作,彰化扇形車庫可謂是鐵道的活化石。當年這裡原本要拆掉,重建成電聯車維修廠。但1990年代在地方人士及鐵道迷搶救下,扇形車庫被保留下來。在英文版的維基百科中,Railway Roundhouse的介紹中,共有7張世界各地扇形車站的介紹照片,其中一張就是我們的彰化扇形車庫,維基百科中照片簡單介紹:興建於1922年,至今日仍在運作(built in 1922 and still in use today),而且也是當中唯一一張還在運作中的車庫照片(參閱:
Wikipedia:Railway roundhouse)。
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