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雨晴海岸,富山灣通往能登半島的一段美麗海岸線,「冰見線」鐵道緊臨海岸而行,海面上的松樹、潔白的海灘、悠閒的景觀咖啡、能登半島與北陸包圍的富山灣、遠方的立山連峰,為「日本海岸百選」絕景。 |
雨晴海岸,富山灣通往能登半島的一段美麗海岸線。「冰見線」鐵道緊臨海岸而行,海面上的松樹、潔白的海灘、悠閒的景觀咖啡、能登半島與北陸包圍的富山灣、遠方的立山連峰。雨晴海岸的特殊位置,造就了獨一無二的視野美景。地理上,雨晴海岸相對孤立的位置,因此沒有喧囂吵雜的大批觀光客;但交通上,雨晴海岸抵達則甚為方便。若抵達北陸的富山或金澤市,有半天空擋,安排前來雨晴海岸是再舒服不過的一件事。
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高岡車站,從富山市搭乘「愛之風富山鐵道」(前身為:JR北陸本線)前往高岡市20分鐘車程;從金澤市搭乘「愛之風富山鐵道」前往高岡市,則需50分鐘。 |
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冰見線鐵道,目前仍隸屬西日本鐵道公司,因此可以使用北陸拱形等JR Pass(冰見線票價不貴,高岡~雨晴單程票價240日幣)。冰見線,全長僅16.5公里、8個車站,連接高岡市與冰見市。 |
雨晴海岸,抵達甚為容易。從高岡市的高岡車站(高岡駅)搭乘「冰見線」列車,20分鐘可抵達「雨晴車站」(雨晴駅)。一般國人前往北陸,主要停留城市不外乎富山縣「富山市」或石川縣「金澤市」,而高岡市則位於兩個城市中間。從富山市搭乘「
愛之風富山鐵道」(前身為:JR北陸本線)前往高岡市20分鐘車程;從金澤市搭乘「愛之風富山鐵道」前往高岡市,則需50分鐘。另外,北陸新幹線也都有停富山、高岡(新高岡站)、金澤這三個城市。若有使用JR Pass,搭乘新幹線串連這三城市,就是幾分鐘的事情。但新幹線的「新高岡車站」到「高岡車站」,必須另轉「JR城端線」或巴士,若包含轉車、等車時間,新幹線有時未必會比較快(參閱:
高岡駅⇔新高岡駅間 交通)。
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雨晴海岸,抵達甚為容易。從高岡車站(高岡駅)搭乘「冰見線」列車,20分鐘可抵達。 |
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火車駛離高岡車站後,前2~3站還有一些通勤的學生與住民,但隨著火車接近海岸線,剩下不多的乘客,就多數是觀光客或鐵道迷 |
冰見線鐵道,目前仍隸屬西日本鐵道公司,因此可以使用北陸拱形等JR Pass(冰見線票價不貴,高岡~雨晴單程票價240日幣)。冰見線,全長僅16.5公里、8個車站,連接高岡市與冰見市。這條屬地方型鐵道,大概每小時會有一班列車。火車駛離高岡車站後,前2~3站還有一些通勤的學生與住民,但隨著火車接近海岸線,剩下不多的乘客,就多數是觀光客或鐵道迷。20分鐘後,列車抵達雨晴車站,一半乘客一起在這個車站下車。
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雨晴車站,很有氛圍的一個美麗小車站,車站月台就在海灘旁 |
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雨晴車站月台就在海岸線旁 |
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月台外面的小神社,但月台有鐵絲網並不能直接走向海岸 |
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雨晴車站有很悠閒的氛圍 |
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雨晴車站站體本身就較普通、沒有特色 |
雨晴車站,很有氛圍的一個美麗小車站,車站月台就在海灘旁,隔著月台柵欄外還有一個小神社,但月台並無法直接走往海灘,而必須透過車站前方的馬路,往兩側繞一圈前往海灘。而雨晴車站的站體,則稍嫌乏味、普通。一般我們欣賞雨晴海岸,則是在走出車站後,依據Google Map指示,往左側沿馬路直走,約400公尺(5~6分鐘時間)可抵達「道の駅 雨晴」。另外亦可從車站向右側馬路走,然後有一條小路可穿越平交道到海邊,然後沿海灘、海堤,同樣可走向「道の駅 雨晴」。「道の駅 雨晴」及其對面的海灘,就是雨晴海岸最多人停留、遊玩的地點。
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車站出來向左側沿馬路直走,大約400公尺,會抵達「道の駅 雨晴」 |
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我們亦可從另一側馬路,繞一個小圈,過平交道到海邊,然後沿著海岸線走往「道の駅 雨晴」 |
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富山灣,屬於日本海,被能登半島、北陸地面包圍成一個海灣。從雨晴海岸東、西兩側看去,分別是北陸陸地與能登半島。本圖前方為年初才發生大地震的能登半島 |
道の駅 雨晴,一間座落在海邊的長條狀三層樓白色建築,「道の駅」字面上意義可以翻成「驛站」或「休息站」,建築旁有一個大型停車場。道の駅 雨晴,一樓為「遊客服務中心」(観光案内所)、洗手間;二樓則有「禮品店」、「咖啡館」(另有提供餐飲)、「露天展望台」;三樓則有一個「多功能會展空間」、「ˊ展望台」。道の駅 雨晴,2、3樓面海一側皆採整片大型落地窗設計,而二樓的咖啡館,座位就在面海窗前,於此喝一杯飲料或用餐,極為愜意與舒適的一件事。
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道の駅 雨晴,一間座落在海邊的長條狀三層樓白色建築 |
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道の駅 雨晴,三樓多功能會展室旁 |
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道の駅 雨晴,2樓展望台 |
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道の駅 雨晴,2樓咖啡廳,座位前即是面海的大型落地窗。 |
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道の駅 雨晴,三樓視野展望 |
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道の駅 雨晴,三樓展望台 |
「道の駅 雨晴」對面海灘上,有一塊巨大岩石,就是所謂的「義經岩」,並有一個小神社「義經社」。從「道の駅 雨晴」走過馬路及平交道即是「義經岩」。義經岩旁邊的海灘,也是最多觀光客的地方,三兩遊客脫下鞋子,就在海灘旁玩起水。而這片海灘上,我們也可以近距離欣賞海面上「女岩」。女岩,就是雨晴海岸中一個重要的視覺景觀,海面上一顆孤獨小礁石,卻長了一顆松樹,而從這海邊看向「松樹」,背後那串山峰就是「立山連峰」。回程時,我們則是從「義經岩」這側,沿著海岸線走往「雨晴車站」,沿途欣賞這個美麗的海岸線。
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道の駅 雨晴,穿越馬路與平交道後,對面即是「義經岩」與海灘 |
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義經岩,即是平交旁那顆礁岩 |
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義經岩上有一個義經神社 |
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義經岩旁的海灘,我們可以很清楚看到海面上一塊礁岩上長了一棵松樹,那就是「女岩」。遠方則是立山連峰,4~5月立山連峰雪未融,我們可以看到帶著白帽的山頭。攝影上我看幾張令人震撼的照片,就是用望遠鏡頭壓縮女岩與後方的立山連峰。 |
雨晴海岸,另一個景觀就是「冰見線」鐵道。鐵道幾乎沒有距離的緊鄰於海岸線旁,如果風浪稍大,海浪應該就會打上來至鐵道上,也不知道冰見線鐵道有無經常性受天候引響而停駛。因此,我們父子這次繼續沿著臨海馬路走,試著尋找欣賞這海岸線鐵道的不同視角。旅行意外的驚喜,有時就是在這種沒有目標的隨意步行中。搭配雨晴車站的火車時刻表,我們試圖拍下經過這海岸線的火車身影。
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冰見線鐵道緊鄰海岸通過,我們可以前後多走走,從不同視角欣賞鐵道與雨晴海岸線之美 |
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海面與鐵道距離非常接近 |
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我們父子又沿馬路走了一段距離拍火車 |
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雨晴海岸線的S型鐵路 |
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雨晴海岸、冰見線與能登半島 |
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冰見線、雨晴海岸、立山連峰 |
不論住在金澤、富山或高岡市,前往雨晴海岸線都是非常簡單與輕鬆的一件事。回國前一天,從富山移動到金澤,隔天早上搭從小松機場回台北的飛機。這趟北陸行程屬臨時起意,主要是為了攀登「劍岳」。儘管北陸景點選擇很多,但多數距離、交通都需要花點時間。由於已爬了三天山,只想來點輕鬆的。愜意搭火車、悠哉喝咖啡、再看看以我們走了三天立山連峰為背景的富山灣,這是再適合不過的旅程結束。
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