紅色針峰山腰回望白朗峰，也是我們父子在 TMB 最後一天共同看到的壯闊景色。

標準逆時針 TMB（Tour du Mont Blanc）路線中，Stage 10 與 Stage 11 是最後兩段行程，沿著紅色針峰（Aiguilles Rouges）山腰一路由北往南，眺望白朗峰（Mont Blanc）與俯瞰整個霞慕尼山谷（Chamonix Valley），最後回到起點 Les Houches。這裡不只 TMB 徒步者會經過，攀岩、冰攀、飛行傘玩家、一般觀光客都會湧入，是典型的高山熱門路線與纜車交會區。我們父子因時間有限，搭纜車大暴走，走完紅色針峰上最重要景點—白朗湖（Lac Blanc）與布列文山（Le Brévent），最後回到起點 Les Houches 幫小朋友進行完成 TMB 的小小頒獎儀式。

一、紅色針峰 Aiguilles Rouges｜TMB Stage 10–11 的山腰視野

紅色針峰山脈( Aiguilles Rouges ，中文或稱：紅針峰群、紅針峰，較少中文譯名) 位於霞慕尼西北側，呈長條狀延伸約 20～30 公里，與白朗峰連峰對望，兩者之間便形成著名的霞慕尼山谷。因含鐵質呈現紅色而得名，為 TMB 行程中經典的視野區段之一。

本圖為紅色針峰全貌，下方為霞慕尼，本圖拍攝於南針峰山頂

TMB Stage 10-11 即沿紅色針峰山腰穿越此段。途中可俯視霞慕尼、遠眺白朗連峰，景觀非常壯麗與具代表性。知名景點白朗湖（Lac Blanc）位於北側變異路線（Variant），布列文山（Le Brévent）則位於南側，是 Stage 11 的重點。

紅色針峰步道沿途，皆有壯麗的景觀，為霞慕尼欣賞白朗連峰的最佳位置

二、TMB Stage 10–11 路線概述（距離、海拔、難度、特性）

TMB Stage 10-11，從霞慕尼最北側的 Tre-le-Champ 開始，沿紅色針峰山腰一路往南，穿越整個霞慕尼山谷。兩段總長約 27 公里，累積爬升約 1500 公尺、下降約 1800 公尺；Refuge la Flégère 則是這兩段的自然分界點，旁邊也有同名纜車站。若單就步道難度，Stage 10-11 可能比瑞士段，甚至義大利段還略高一些。

TMB Stage 10-11 路線圖，標準逆時針路線從北邊的 Tre-le-Champ 開始，沿紅色針峰山腰一路往南，穿越整個霞慕尼山谷。兩段總長約 27 公里，累積爬升約 1500 公尺、下降約 1800 公尺；Refuge la Flégère 則是 Stage 10-11 兩段的自然分界點

儘管 Stage 10-11 難度稍高，但因靠近霞慕尼，又有 Flégère 纜車與布列文纜車可連接山谷與步道，加上沿途就是霞慕尼的重要景點，使得這兩段成為 TMB 全線中遊客屬性最混雜的路段。純徒步者在這裡反而成了少數。若要簡單形容 Stage 10-11，就是「有難度但也文明」的步道，也因此讓 TMB 徒步者擁有更多元、彈性更高的替代方案。

紅色針峰上有多條纜車路線，因此即便登山步道對一般遊客會有困難，但搭纜車也可輕鬆、易達的欣賞世界級景觀。

三、TMB Stage 10–11｜行程規劃重點（Lac Blanc 與 Brévent 必訪）

行前參考資料中，確實有不少人沒完整走完 TMB Stage 10-11。從心態與客觀條件兩個角度來看並不讓人意外。畢竟 TMB 本質是環白朗峰一圈，從霞慕尼出發又回到霞慕尼，心態上多數人自然會認為「已完成 TMB」。此外，Stage 10-11 靠近霞慕尼，山上要找到合適住宿不一定容易，許多人會選擇利用纜車、安排霞慕尼市區住宿與景點，將行程整合在一起，這在客觀條件上也相當合理。因此，在規劃 TMB Stage 10-11 時，我會給以下建議：

（一）一天拼完 Stage 10–11 兩段路程：

若時間不足，但仍希望把 TMB 全程徒步走完，我認為最直接的方法，就是辛苦一點，一天走完 Stage 10 與 Stage 11。以一般有在爬山的台灣山友腳程來說，一天連走兩段雖然會累，但大多都能完成。再加上步道中有多個撤退點，即便體力不支，也能隨時搭纜車下山，因此風險相對可控。採用這種方式，便能多留出一天時間，用來安排霞慕尼其他景點。

TMB Stage 10-11 相較其他TMB 路段，地形可能稍微複雜。一天走完兩段，其實也有相當距離、升降，並不適合沒登山經驗的朋友嘗試。但若有在爬山的山友，因為這兩段路程容易搭纜車撤退，相較其他路段，反而合適安排一天連走兩段。多數山友稍微辛苦撐一下，一天走完應該也沒有大問題。

（二）白朗湖（Lac Blanc）變異路線：不可錯過

白朗湖是 TMB 與霞慕尼的代表性景點，但並不在 TMB Stage 10 的主步道上，而是位於需向上繞行的「變異路線」中。行前搜尋資料時，大多數 TMB 山友都會選擇繞道前往白朗湖。從 Tre-le-Champ 接上變異路線，約 5 公里、爬升約 1000 公尺，途中會通過幾處垂直鐵梯，屬於 TMB 中較具挑戰性的路段。從白朗湖往下走，變異路線則會接回 Flégère 纜車站，接回 TMB 主步道。

白朗湖路線圖，就是從 TMB 主步道（紅色路線）向上繞一圈的變異路線（咖啡色路線）。雖然向上繞了一圈，但多數山友都會選擇變異路線前往白朗湖。

（三）纜車使用重點：Flégère & Brévent

紅色針峰上最重要的兩個景點──布列文山（Le Brévent）與白朗湖（Lac Blanc），各自都有纜車可直接連接霞慕尼。布列文纜車與南針峰（Aiguille du Midi）、蒙特維冰河列車（Montenvers Mer de Glace train）並列為霞慕尼三大熱門景點，需搭乘兩段接駁纜車即可到達山頂，完全不需徒步，山頂還有餐廳，是高度文明化的景點，深受一般觀光客喜愛。

布列文山為霞慕尼三大景點，只需要搭乘兩段纜車，就可以直上山頂，絲毫不費力

Flégère 纜車則連接霞慕尼北側的小村落 Les Praz 與 Flégère 纜車站（註：可再轉乘 L’Index 滑雪纜車上到更高處）。若要前往白朗湖，難度會比布列文山稍高一些；從 Flegere 纜車站走到白朗湖約 3 公里、爬升約 500 公尺，一般山友上山約需 1.5 小時；下山回到纜車站約 1 小時。整體難度大致與合歡北峰、七星山相近。

Flégère 纜車，前往白朗湖即是搭這條線纜車，纜車站下車後還需走 1.5小時路程，大約就是爬合歡北峰、七星山難度。

給一般觀光客，或像我一樣想把纜車「用到極致」的人，建議善用各種纜車 pass。若一天內要多次使用，可考慮：

Mont Blanc Multipass（包括南針峰纜車、蒙特維冰河列車等幾乎全包）
CHAM Summerdeal（紅針峰一帶最划算）

四、父子亂走紀錄｜以觀光方式快速完成 TMB Stage 10–11

前兩天因天氣不佳，我們把原定的 TMB 行程改成霞慕尼城市活動，因此 TMB 只剩最後一天能走。此外，當天下午老婆與女兒會抵達霞慕尼，我們可運用的時間更加有限，所以自然以纜車方式快速走完精華段。

（一）白朗湖 Lac Blanc ｜TMB Stage 10 精華段

1、Flégère 纜車與前往 Lac Blanc

從 Les Praz 搭 Flégère 纜車是前往白朗湖最輕鬆的方式。Les Praz，則是霞慕尼往北一點點的小村落，從霞慕尼搭火車一站 7 分鐘、搭公車往北的 1、2 號路線皆可，巴士約15~20分鐘。我們則是住在 Les Praz 一帶的飯店，早上還能悠哉吃個早餐，再慢悠悠晃到纜車站，纜車當日8點30分才開始運行。

Les Praz 車站，除了搭巴士也可以搭火車，從霞慕尼出發往北一站即會抵達

本圖為 Les Praz 的中心，小小的一個聚落，不論火車站、纜車站都是步行 5 分鐘內可抵達的距離。

隨著陰雨天氣逐漸遠離，不論心情、視野都伴隨纜車上升擴展。首先抵達 Flégère 纜車站，一般前往白朗湖就是從這個纜車站開始。但我們再轉乘 L’Index 椅式纜車到 2600 公尺的觀景平台。這選擇其實沒有太多邏輯，就是想多看看不同角度景色。畢竟紅色針峰一帶屬於熱門景點與健行區域，山上有多條彼此交錯步道，只要掌握好地圖，彼此串聯並不成問題。

Flégère 纜車

Flégère 纜車站，前往白朗湖多數人從這個纜車站出發，同時也是 TMB Stage 10–11 的分段處，為一個豪華的纜車站，還有舒適的餐廳與販賣許多商品。

L’Index 椅式纜車，從 Flégère 纜車站旁，繼續搭乘第二段纜車往上，可上到上方的 L’Index 纜車站，從紅色針峰更高處欣賞白朗峰

L’Index 椅式纜車，坐著吹風上山，前往白朗湖的人較少搭這纜車，多數人會直接從 Flégère 纜車站步行前往白朗湖。但如果有買 pass，其實搭到最上方也可以，上方亦有步道通往白朗湖，可欣賞不同視角的紅色針峰。

上方的 L’Index 纜車站

L’Index 纜車站走向白朗湖，開始了我們這一天簡單的行程

2、紅針峰步道視野：白朗峰、南針峰、冰河景觀

紅針峰步道景觀壯闊，可從不同角度欣賞白朗峰（Mont Blanc）、南針峰（Aiguille du Midi）、蒙特維冰河（Mer de Glace）。晴朗藍天、白雪覆蓋的山頂、下方的霞慕尼谷地，從紅針峰望出去，就是一幅偏冷色調的大景。天氣好時走步道，視野本身就是一種享受。

紅色針峰步道上景色非常壯麗

遠方是白朗連峰，垂直的下方是霞慕尼，因此紅色針峰步道上，角度取好也很合適拍網美照，不過安全仍是攝影最重要的事情

用 iphone 長焦段壓縮人與白朗峰距離

對面山峰在白朗峰北側，大致是從南針峰-大喬拉斯峰-多朗峰這一段，山形非常震撼與美麗

遠方的白朗峰、還有南針峰

這也是一趟我們父子對世界的共同探索

不管走下方「Flégère～白朗湖」或「上方 Index～白朗湖」，單程都 1～2 小時，半天能探索完白朗湖一帶。白朗湖雖然常出現在霞慕尼旅遊宣傳中，但實際願意徒步上來的遊客並不算多（多數是登山客）。其實白朗湖的難度屬於一般遊客也能負擔的「賣力不賣命」等級。

紅色針峰因地質關係，許多時候會走在這樣岩壁旁，但並沒有真正的危險

纜車站～白朗湖為熱門路線，但多數為健行者而非一般遊客

上方 Index～白朗湖路線，雖然不是一路爬升，但也是上上下下、起起伏伏，需要 1.5 小時路程才能走到白朗湖。

巨岩上的之字形爬升，但沒有危險的複雜地形

沿路都是令人難忘的景觀

上方步道俯瞰 Flégère 纜車站，遠方則是白朗連峰

纜車站持續往北會看到白朗峰的最大冰川蒙特維冰河（Mer de Glace）

蒙特維冰河（Mer de Glace），前一天天氣糟糕時，我們父子曾搭火車上去過，這一天從另一邊高處俯瞰它，原來是長這樣。

3、白朗湖 Lac Blanc：TMB 的明信片景觀

無風的清晨，白朗峰會倒映在平靜的白朗湖湖面，形成夢幻級景致，是 TMB 與霞慕尼最常被引用的明信片畫面之一。因此，我原本的計畫就打算在白朗湖紮營，甚至可以說，白朗湖就是我行前認定的最重要景點，也是我堅持背上腳架的主要原因。當然，白朗湖的景色非常吃天氣，想拍到明信片等級的倒影，得看老天賞臉。

白朗湖，最經典就是無風的時刻，白朗峰倒映在湖面上，搭配晨昏的光線變化

白朗湖是造物者美妙的安排，角度、位置安排得剛剛好，而能讓白朗峰景觀被美妙的呈現

從較高處欣賞白朗湖

白朗湖，我們原本是有打算在此紮營，最終因天氣因素作罷

白朗湖其實不只有一個湖，而是由上下兩個相連的湖組成，湖水是冰川融雪而來。因為湖邊緊貼山坡，視野完全沒有遮擋，可以俯瞰霞慕尼山谷，也能直接看見白朗峰、南針峰，是攝影上極為乾淨的構圖。白朗峰的倒影、晨昏光線，甚至與星空與銀河結合，都讓這裡成為 TMB 上必訪的景點。

白朗湖並不是一個湖，而是兩個上下相連的湖泊組成，湖水由上方冰川融雪而來

上方的白朗湖面積更大

除非要趕時間，否則很合適連同上方白朗湖也走走

白朗湖上、下兩湖的相接位置

花時間把上、下兩湖走走

若有考慮紮營的朋友，建議先釐清白朗湖是否允許紮營。雖然法國區一般規定晚上 7 點後可紮營，但白朗湖是否例外我並不確定。網路上確實能看到許多帳棚照片，但我在現場看到的告示牌則標示不可紮營。若想看白朗湖的晨昏景色，其實也可以直接住在湖旁的山屋，山屋提供住宿，也有對外販售簡單餐點。我們當天就大約在中午前後，於白朗湖山屋簡單吃了熱狗、三明治。

白朗湖山屋，如果白朗湖不能紮營，這裡就是很好的替代方案

白朗湖山屋就在白朗湖旁邊，有住宿、也提供簡易餐點

如果不趕時間，花 1 ~ 2 小時在白朗湖繞繞非常值得，順便也在這邊吃個簡易中餐

白朗湖山屋全貌

（二）布列文山 Le Brévent｜TMB Stage 11 精華段

1、布列文纜車（Le Brévent Cable Car）

我們回到白朗湖一側的 Flégère 纜車站時大約是下午 1 點，途中還遇到不少一起走 TMB 的朋友，大家似乎也都把這天的好天氣拿來「補課」。我們父子下午要接家人，時間比較緊，所以選擇以纜車快速往返——先從 Flégère 纜車站下山到霞慕尼，再轉搭布列文纜車上山。這樣便能把紅針峰上兩個最重要的景點都走到，也能像一般觀光客一樣把 Stage 10–11 的精華收完，同時保留時間處理自己的行程。

布列文山（Le Brévent），本圖的最高處，如果要用走的上來，會有一定的辛苦度，但現在有纜車可以直接帶我們到最頂端

從輕鬆到極限挑戰，你有各種方法可以上布列文山山頂

我們的隊友則沒有時間壓力，選擇從 Flégère 纜車站直接續走 TMB Stage 11，沿步道走到布列文山（Le Brévent），距離約 7.6 公里、爬升落差約 600 多公尺，約需 3.5 小時。他們回報這段路依然壯麗，會累但沒有危險。我們走纜車，他們走步道，最後又在布列文山相遇。其實 Stage 10–11 的精華，就是白朗湖到布列文山這一段；從布列文山往下就進入森林區，如果直接搭纜車下山結束行程，也完全沒有問題。

前往布列文纜車站就從夏慕尼市中心走過去，在霞慕尼市區的最西側山腳下，大約 10 多分鐘時間。

布列文山下纜車站

布列文山的中間纜車平台，但這裡有一台大電梯軌道車廂，我還搭錯，正確的是旁邊的大纜車。

第二段上布列文山是這種大型纜車

布列文山頂纜車站

2、布列文山

布列文纜車的搭乘點就在霞慕尼市區，從市中心步行到布列文纜車站（山下）約 10～15 分鐘，與南針峰纜車剛好位在市區東、西兩側。上布列文山需要搭乘兩段纜車，第一段是類似貓空那種小型車廂，第二段則是大型纜車。抵達最上方的纜車站後往上走幾步就是山頂。也因為這樣的交通便利性，布列文成為霞慕尼三大熱門景點之一，壯麗景觀幾乎可以不用徒步就抵達。

布列文山頂

我們可以看到上布列文山的步道，稍後我們也會遇到徒步過來的 TMB 隊友

從纜車站走到布列文山頂，就是走１～２層樓的樓梯

布列文山頂景觀

有人突然冒出來，這不是一般山友，而是攀岩者

布列文山頂擁有 360 度視野，一般觀光客大概十多分鐘就能把山頂逛完。如果有裝備與經驗，也可以在這裡進行健行、冰攀、攀岩或飛行傘等活動。布列文算是不同戶外運動愛好者的集散地。山頂還有一間餐廳，視野正對霞慕尼與白朗峰。我們父子就在這裡點了一杯咖啡，面對的是白朗峰與南針峰的絕佳景色。下午三、四點天氣很好、視野極佳，山上遊客不少，但戶外景觀席卻只有我們兩人。

布列文山頂景觀，這裡也是霞慕尼的三大重要景點，輕鬆易達

布列文山頂餐廳，午後戶外席只有我們父子一組在這邊喝咖啡

午後找一間景觀、氛圍好的地方喝咖啡，也一直是我們父子的人生哲學

五、回到 Les Houches｜替孩子披上國旗：完成 TMB 的瞬間

接近下午四點我們搭乘纜車下山，到霞慕尼公車總站接媽媽與姊姊，這裡其實也是我們第一天抵達的地方，要在此結束 TMB 行程其實也沒什麼不可以。不過，我決定還是帶著媽媽與姊姊搭公車前往起點 Les Houches ，幫小朋友舉辦一場 TMB 完成儀式。走完一圈TMB，稱不上什麼大成就，但對 11 歲小朋友，卻也不容易。途中我們遇過雷擊、冰雹、下雪、大熱天，台灣人、法國人、美國人、愛爾蘭人、以色列人、中國人，我們不斷的相遇，在共同目標下，TMB 徒步者讓我們有更相似、更緊密的身分認同。將國旗披在他身上。雖然只是父親給兒子的非正式頒獎，但他可能是有記錄第一位完成 TMB 的台灣小學生，披上國旗是我們身為台灣人在 TMB 上的一份榮耀。

完成 TMB 的喜悅

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